Die Vorfreude auf die neue Motorsportsaison steigt: Die P9 Challenge richtet den Blick auf 2027 und gibt einen ersten Überblick über die geplanten Rennveranstaltungen, Rennformate und Teilnahmebedingungen. Ob Sprint oder Endurance, GT oder Prototyp – Fahrer und Teams können bereits jetzt ihre Saisonplanung in Angriff nehmen.
Fünf geplante Veranstaltungen in ganz Europa
Der vorläufige Rennkalender umfasst fünf Veranstaltungspositionen auf renommierten Rennstrecken in Europa. Geplant sind Stationen in Mugello (Italien), am Red Bull Ring (Österreich) oder alternativ in Spa-Francorchamps (Belgien), auf dem Lausitzring und in Hockenheim sowie in Brno (Tschechien).
Die Termine im Überblick:
- 16.–18. April 2027: Mugello (ITA)
- 21.–23. Mai oder 28.–30. Mai 2027: Red Bull Ring (AUT) oder Spa-Francorchamps (BEL)
- 24.–26. Juni 2027: Lausitzring (DEU)
- 23.–24. Juli oder 30.–31. Juli 2027: Hockenheim (DEU)
- 09.–11. September 2027: Brno (CZE)
Alle Termine sind vorläufig. Insbesondere die Mai-Veranstaltung und der endgültige Termin für Hockenheim befinden sich noch in Abstimmung.
Sprint oder Endurance: Zwei Rennformate zur Auswahl
Auch 2027 bietet die P9 Challenge zwei unterschiedliche Rennformate, sodass Fahrer und Teams ihren Einsatz individuell planen können.
Sprint: Das Sprintformat umfasst zwei Rennen mit jeweils eigenem Qualifying. Die geplante Renndauer liegt bei etwa 25 bis 30 Minuten pro Rennen.
Endurance: Beim Endurance-Format steht ein 60-Minuten-Rennen auf dem Programm. Ein oder zwei Fahrer können sich den Einsatz teilen. Neu geplant ist außerdem die Möglichkeit, dass zwei Fahrer auf zwei unterschiedlichen Fahrzeugen teilnehmen.
Die genauen Abläufe und Session-Zeiten werden mit dem finalen Reglement konkretisiert.
Breites Starterfeld von GT bis Prototyp
Die P9 Challenge richtet sich an ein vielseitiges Teilnehmerfeld. Die geplante Klasseneinteilung reicht von GT3 bis 2013 und GT3 BoP über GTX, GT4 BoP und Porsche Cup bis hin zu D5 LMP3 und weiteren Prototypen.
Damit eröffnet die Serie unterschiedlichen Fahrzeugkonzepten und Teams attraktive Möglichkeiten für den Einstieg in die Saison 2027. Für Porsche 991 und 992 GT3 Cup ist eine eigene Klasse vorgesehen.
Mehr als nur Rennsport
Neben dem Geschehen auf der Strecke sollen auch 2027 verschiedene Services und Medienangebote das Rennwochenende begleiten. Eingeschriebene Teilnehmer erhalten Boxenplätze. Hinzu kommen der Michelin-Trackside-Service durch die 4R Motorsport GmbH, Livestreams vieler Rennen sowie Videos, Interviews und fotografische Begleitung.
Auch ein Catering-Angebot im Verwaltungsbüro der P9 Challenge ist vorgesehen.
Saisonplanung und Nenngelder 2027
Für eingeschriebene Fahrer sind verschiedene Buchungsmodelle vorgesehen. Die geplanten Nenngelder (netto) im Überblick:
- Sprint 1 + 2: 1.450 €
- Sprint + Endurance: 2.900 €
- Einzelnennung Sprint oder Endurance: 1.950 €
Die einmalige Einschreibegebühr pro Fahrer beträgt bei Zahlungseingang bis zum 16. Januar 2027 insgesamt 500 € netto. Ab dem 17. Januar 2027 sind 750 € netto vorgesehen. Alle Preise verstehen sich zuzüglich 19 % Umsatzsteuer.
Bei einer Jahresbuchung aller P9-Veranstaltungen ist zudem ein Michelin-Bonus vorgesehen. Dieser soll – abhängig von der noch offenen Ausgestaltung – einen oder zwei Michelin-Reifensätze im Wert von ca. 5.000 € umfassen.
Jetzt Saisonplanung starten!
Ihr möchtet Euch einen umfassenden Überblick über die P9 Challenge 2027 verschaffen? In unserer Saisonpräsentation haben wir alle wichtigen Informationen zu Terminen, Rennformaten, Fahrzeugklassen, Services und Nenngeldern zusammengestellt.
Saisonpräsentation P9 Challenge 2027 (PDF)
Plant Euren Einsatz und bereitet Eure Nennung über PitEntry vor, sobald die jeweilige Veranstaltung freigeschaltet ist.
Bei Fragen zur Saison 2027 erreicht Ihr uns telefonisch oder per E-Mail. Weitere Informationen findet Ihr auch zu entsprechendem Zeitpunkt auf unserer Website.
Wir freuen uns auf eine spannende Saison 2027 mit Euch!
Euer Team der P9 Challenge
Hinweis: Die Saisoninformationen haben den Stand vom 15. Oktober 2026. Termine, Reglement und einzelne Konditionen befinden sich noch in Abstimmung. Der Nennstart ist noch nicht bekannt gegeben. Alle Angaben sind daher vorläufig.